Комментарии

rss - больше»
Новости проекта
Огурцово-ИНФО - Одинцовский блог

Спираль истории

342 (+2)
Среда, 19 апреля 2017, 16:15

Тут Галдин подвигнул к воспоминаниям. Об авто.

В 1994 году я купил на Солнцевском авторынке свой первый в жизни автомобиль. Это был ВАЗ 2101 1974 года выпуска и стоил он аж 1 700 000 руб.

Похоже, история идёт к завершению спирали. Новый автомобиль сейчас стоит в среднем 1 700 000 руб. Как думаете: когда наступит момент, что 20-ти летний ВАЗ будет стоить так же 1 700 000 руб? За 3-5 лет управимся?

А копейка та была оснащена хромированными бамперами и колёсными колпаками, хромированной банкой воздушного фильтра и хромированной клапанной крышкой. Капот открываешь — слепнешь на солнце. А ещё в салоне была груша омывателя ветрового стекла. Видели такое, когда-нибудь? А я жал на неё.

Ох и потренировала меня эта бибика, пытаясь сделать прошаренного водителя, а не наездника. Я полностью перебирал двигатель, сцепление, генератор, тормоза, бензобак, щиток приборов, двери, полуоси, ветровое стекло менял, перекрашивал её 2 раза. Ещё она хотела сварщика из меня сделать, когда днище с порогами варили, но я воспротивился получению этой специальности. За 7 лет я проехал на ней аж 20 тыс. км по просторам нашей Родины. И высосала она из семейного бюджета ещё три своих цены. Наверное, в магазинах автозапчастей и на авторынках, меня уже в лицо узнавали.

В 2001 году я впарил её деревенскому мужику, который 50 лет мечтал о своей машине. По цене комплекта говённой резины и счастливо перекрестился. Пусть она его порадует.

Для хулителей отечественного автопрома, открою и другую сторону медали.

В 2003 году я купил ВАЗ 20103. Новенькую, в автосалоне. За 192 000 руб. До этой цены спираль истории теперь не скоро доберётся. Скорее всего, я не доживу.

Так вот. На этой машинке я катался 3 года и проехал 110 тыс. км. За это время один раз накрылся бензонасос и один раз блок зажигания. При втрой поломке я даже до автосервиса на двух цилиндрах доехал. Ну, электрика маленько помучила: то отопитель заднего стекла откажет, то концевик стояночного тормоза, то звуковой сигнал. В целом, весьма надёжная машина оказалась. Тоже в деревню уехала, только в другой области. Надеюсь, нового хозяина и теперь не подводит.

  • #авто
  • Местоположение: на работе
  • Настроение: отличное
  • Музыка: автомобили, автомобили буквально всё заполонили
Комментарии автора
maslov: Где то у меня лежит такая (с автографом автора)…
«Наш пострел везде поспел» ©
Иванов-то до Брянска успел в Ижевске наследить. Да ещё и мемуары пишет…
maslov: Позднее организовали частный Ижевский автозавод (который и сейчас вроде копошится.)…
По непроверенным данным, его несколько раз отбирали друг у друга ижевские банды типа коммерсантов. Путину это надоело, он туда слетал, и крайняя банда передала (или продала за бесценок) завод АвтоВАЗу.
Так что теперь ИжМаш — подразделение АвтоВАЗ.
maslov: У него главная проблема была- «железо»
За год очаги коррозии появлялись, а так особо ничего не ломалось…
Стрёмно покупать машину, которую мальца повыпускали и бросили. Типа дизельной четвёрки Жигулей. Запчасти-то где потом брать?
Лучшие комментарии
Гость
Автор))
Года исправь. Опечатка.
Matthaus: Интересно, есть фотка той самой «копейки»?
Если только на бумаге и чёрно-белая. Надо в альбомах поискать.
Matthaus: Кстати, около шестого лицея такую симпатичную «копеечку» встретил
Отлично сохранилась. Похоже, всю жизнь в гараже на колодках простояла.
А ещё двадцатилетняя копейка рулилась прикольно. Разгонялась она до 110 км/ч, но это был адреналин! Ей полосы не хватало, т. к. плавала от обочины до осевой и надо было её рулём отлавливать. Так что 80 км/ч и ну её нафег.
А вот новенькая десятка на дороге стояла как влитая. До самых 190 км/ч по спидометру. Никаких подруливаний. Да и кочки с ямками сглатывала, не беспокоя седоков. Японки, которые после были, проигрывают в этом отношении. И сильно.
Новые комментарии
maslov: Где то у меня лежит такая (с автографом автора)…
«Наш пострел везде поспел» ©
Иванов-то до Брянска успел в Ижевске наследить. Да ещё и мемуары пишет…
lenivets: По непроверенным данным, его несколько раз отбирали друг у друга ижевские банды типа коммерсантов.
krimizhevsk книга, общий 2, maslov
Где то у меня лежит такая (с автографом автора)…
Сейчас вроде 2 томник выпустили…
maslov: Позднее организовали частный Ижевский автозавод (который и сейчас вроде копошится.)…
По непроверенным данным, его несколько раз отбирали друг у друга ижевские банды типа коммерсантов. Путину это надоело, он туда слетал, и крайняя банда передала (или продала за бесценок) завод АвтоВАЗу.
Так что теперь ИжМаш — подразделение АвтоВАЗ.
Самые активные:  lenivets (16), Matthaus (8), maslov (7), rotfront (7), fang (5), columbietz (3), besogon1969 (2)
Комментариев от гостей: 1, удаленных и неподтвержденных: 0
Комментарии гостей публикуются только после подтверждения e-mail адреса